Carga con entrega en diferentes destinos ¿Cómo se expide la carta de porte?

En publicaciones anteriores de Fiscalia se ha comentado que uno de los retos de implementación y de operación del nuevo Complemento Carta Porte (carta de porte) del Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) que ha generado grandes dudas entre los contribuyentes, es el que se presenta cuando la entrega de la mercancía se efectúa en diversos puntos de un trayecto; es decir, distinto a la entrega de mercancía que tiene un origen y destino único, el caso referido es en el que la mercancía sale de su punto de origen, pero en el camino se hacen diversas entregas en diferentes puntos.

La autoridad ha abordado este tema en sus Preguntas Frecuentes, y en su última versión, publicadas el 24 de agosto por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), señala que se podrá expedir un CFDI con complemento Carta Porte que ampare todos los destinos. Esto es, cuando se trate de la o el mismo cliente para la entrega en todos los destinos, se genera un solo CFDI ya sea de tipo ingreso o de traslado con el complemento Carta Porte, donde se podrán registrar tantos nodos origen y destino como lo determine la o el cliente en el traslado de los bienes o mercancías, y bajo esa condición existirá o no el nodo CantidadTransporta, para identificar los distintos puntos donde se recoge o se entrega la mercancía. Así lo plasma en la pregunta frecuente número 8, que se reproduce a continuación:

Cuando en una misma entrega hay diferentes destinos, ¿se podrá expedir un CFDI con complemento Carta Porte que ampare todos los destinos? Sí, siempre y cuando se trate de la o el mismo cliente para la entrega en todos los destinos, se genera un solo CFDI ya sea de tipo ingreso o de traslado con el complemento Carta Porte, donde se podrán registrar tantos nodos origen y destino como lo determine la o el cliente en el traslado de los bienes o mercancías, y bajo esa condición existirá o no el nodo CantidadTransporta, para identificar los distintos puntos donde se recoge o se entrega la mercancía. Es necesario considerar esta mecánica en el desarrollo e implementación del sistema computacional de transporte o logística, y el impacto que pueda tener en el manejo de datos y base de datos, para que exista un adecuado manejo de datos y un eficiente llenado de la carta de porte.